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要满足这些要求，就需要在配制混凝土时选用由专用机组生产的质地均匀、坚硬、级配合理的中、粗砂(机制砂)，细度模数须级配连续且在2.6～3.1之间；机制砂级别宜为Ⅱ级及以上，压碎指标应不大于25%；③含砂率。因为机制砂有别于天然砂，因此机制砂混凝土的含砂率不能按照天然砂混凝土含砂率的取值方法直接获得，而应该根据机制砂自身的细度模数、石粉含量、级配等参数，结合水胶比和碎石粒径来终确定。建材石子

道碴主要用来承托铁路枕木，它的质量直接影响了轨道行车安全，所以现在***为了大家的出行安全已经规定使用质量更好的建筑石子来替换以前铺的质量差一点的，那下面我们就来看一下是怎么进行更换的。

施工前准备:按计划备道碴一百个方位，人工装皮筐运至需更换道碴道岔旁。破底清筛前用石笔标注枕木墩、齿条压机位置。将道岔前、中、后轨缝调整合适，保证无瞎缝。复紧道岔前后各五十厘米线路。施工前一天用皮筐装两千筐道碴，转辙部分五百筐，导曲部分七百筐，辙叉及长岔枕部分八百筐，下垫剩余道碴，堆放在道岔旁，堆放位置不得影响施工时倒运旧道碴，同时不得超限。建材石子

皮抬筐处设置看守棚建筑石子并设专人看守，确保皮抬筐稳固不会倾倒。清筛轨枕盒、破底清筛轨枕底回填道碴按轨枕长度及工作量大小分工，标注在直股钢轨外侧。

施工所用材料、机具备齐到位。方案：采用道岔设备不动的施工方法。道岔换碴施工作业集中在道岔区域，为防止施工时施工人员被碰伤，施工作业在两个天窗内分为轨枕盒清筛、破底清筛回填两步进行。